ومع تزايد أهمية الدراجات النارية في التنقل إلى المناطق الحضرية والسفر لمسافات طويلة، فإن مسألة ما إذا كانت بحاجة إلى بدء العمل بها يومياً تثير نقاشاً حاراً بين أصحاب الدراجات النارية وداخل صناعة الدراجات النارية.

إيجابيات وسلبيات البدء اليومي

مزايا:

• نشاط البطارية: البدء المتكرر يمنع استنزاف البطارية من مواقف السيارات الطويلة.

• تداول نظام التشحيم: تدور زيت المحرك خلال الانفجارات القصيرة ، مما يقلل من الاحتكاك الجاف.

• التحقق من الحالة: يساعد البدء اليومي المالكين على الكشف عن التشوهات مثل صعوبات الاشتعال أو ضوضاء المحرك الغير عادية.

العيوب:

• زيادة التآكل: يمكن أن تزيد البدايات القصيرة المتكررة من ارتداء البداية الباردة.

• رواسب الوقود: بدء دراجة نارية دون قيادتها يمكن أن يؤدي إلى احتراق الوقود غير الكامل، والذي يمكن بسهولة تشكيل رواسب الكربون.

• التشغيل غير الضروري: بالنسبة للدراجات النارية التي تم وقفها لفترات طويلة ولكنها في حالة جيدة، فإن البدء اليومي ليس فعالا جدا.

نصائح الخبراء

ويشير خبراء الصناعة إلى أن الدراجات النارية لا تحتاج إلى بدء العمل يوميا. إذا كانت دراجتك النارية تستخدم بشكل متكرر ، يمكنك ببساطة ركوبها حسب الحاجة. إذا لم يتم ركوبها لفترات طويلة ، فمن المستحسن بدء الدراجة النارية كل 5-7 أيام وركوبها لمدة 10-15 دقيقة للسماح للمحرك بالوصول إلى درجة حرارة التشغيل العادية ، وبالتالي شحن البطارية وتدوير الزيت. في الشتاء أو في بيئات عالية الرطوبة، يجب اتخاذ احتياطات إضافية لمنع الرطوبة والصدأ.

اتجاهات الصناعة وأساليب الصيانة

مع الاعتماد الواسع النطاق لأنظمة حقن الوقود الإلكترونية وتقنيات إدارة البطارية الذكية ، فإن خطر تشغيل الدراجات النارية المنخفضة خلال فترات التخزين الطويلة ينخفض تدريجيا. كما بدأ بعض الشركات المصنعة في إدخال شاحنات الصيانة الذكية ووحدات التشغيل عن بعد لمساعدة المالكين على الحفاظ على سياراتهم في حالة جيدة دون الحاجة إلى تشغيلها بشكل متكرر.