عندما يتعلق الأمر بالصيانة الروتينية للدراجات النارية ، فإن استبدال الإطارات هو موضوع رئيسي للقلق لكل من المالكين وصناعة الإصلاح. لا تحدد الإطارات قبضة الدراجة النارية والتعامل معها فحسب ، بل تؤثر أيضًا بشكل مباشر على سلامة الركوب. في الآونة الأخيرة، أصدر العديد من مصنعي الإطارات ومنظمات السلامة توصيات حول عدد المرات التي ينبغي استبدال إطارات الدراجات النارية.

مرجع دورة الاستبدال

• المسافة: معظم إطارات الدراجات النارية لها عمر 3000-15000 ميل.

• الإطارات الرياضية عالية الأداء: حوالي 3000-5000 ميل.

• الإطارات السياحية أو السياحية: ما يصل إلى 10,000-15,000 ميل.

• عمر الخدمة: حتى لو لم يتم ارتداء الجري بشدة ، فإن مطاط الإطارات يفقد مرونته مع الشيخوخة. يوصي الخبراء باستبدال الإطارات كل 5-6 سنوات، بغض النظر عن المسافة.

• بيئة ركوب الركوب: ركوب الركوب المتكرر في الظروف الساخنة أو الحصى أو الرطبة سيسرع التآكل ، مما يتطلب فترات استبدال أقصر.

الحالات التي تحتاج إلى استبدال مبكر

• عدم كفاية عمق الجري: يجب استبدال الإطارات عندما يكون عمق الجري أقل من 1.6 مم. التآكل غير المتساوي: يؤثر التآكل الكبير على جانب واحد من الجري على التعامل والمقبضة.

• الشيخوخة والتشقق: حتى مع مرحلة الجري الكافية، يمكن أن تشكل الشقوق أو تصلب سطح المطاط خطرا.

• الإنفجار أو الضرر: يجب استبدال الضرر الذي لحق بهيكل الإطارات بسبب الاصطدامات مع الحفر أو الرصيف على الفور.

أدى التقدم في المواد وعمليات التصنيع إلى إطارات الدراجات النارية الجديدة التي تقدم توازنًا أفضل بين مقاومة التآكل والقبضة. علاوة على ذلك، يتم تجهيز بعض النماذج الراقية بأنظمة مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) ، مما يسمح للركاب بمراقبة حالة الإطارات في الوقت الحقيقي وتقليل خطر الانفجارات.

التحقق بانتظام من ضغط الإطارات والجسر والمظهر أمر حاسم لضمان السلامة. إذا لاحظت انخفاضا غير طبيعي في الضغط أو الجري يقترب من حدوده ، فحص الإطارات واستبدالها على الفور.